Jak często myć auto? Odpowiedź zależy od pory roku

Częstotliwość mycia to nie kwestia estetyki, tylko tego, jak długo agresywne zanieczyszczenia zostają na lakierze. Każda pora roku ma swoje.

Zima: co dwa tygodnie

Główny wróg to sól. Zostaje w miejscach zamkniętych i pracuje bez przerwy. Przy solonych drogach mycie co dwa tygodnie jest rozsądnym minimum, ze szczególnym uwzględnieniem nadkoli i progów. Przy mrozie poniżej mniej więcej minus pięciu stopni lepiej odpuścić i poczekać na cieplejszy dzień.

Wiosna: raz w miesiącu plus jedno duże mycie

Pyłki i ptasie odchody. Odchody są kwaśne i przy słońcu potrafią wyżreć ślad w lakierze w ciągu dwóch, trzech dni, więc ich akurat nie warto zostawiać na następne mycie. Do tego jedno porządne mycie po zimie, z wnętrzem i zabezpieczeniem lakieru.

Lato: raz na dwa, trzy tygodnie

Owady, smoła z rozgrzanego asfaltu, kurz. Smoła jest najbardziej upierdliwa, bo im dłużej leży w słońcu, tym mocniej wtapia się w lakier. Latem ważne jest też, żeby nie myć auta w pełnym słońcu, bo woda odparowuje szybciej niż zdążysz ją zebrać i zostają zacieki z minerałów.

Jesień: raz w miesiącu

Liście i wilgoć. Mokre liście zalegające w komorze wycieraczek i przy odpływach potrafią zatkać odwodnienie, a to prosta droga do wody w kabinie. Jesienią warto też zawoskować auto przed sezonem solenia.

Wnętrze: inny rytm

Odkurzanie co miesiąc, pranie tapicerki raz albo dwa razy w roku, zależnie od tego, czy wozisz dzieci i zwierzęta. Dezynfekcja klimatyzacji raz w roku, najlepiej wiosną przed sezonem jej używania.

Czy częste mycie niszczy lakier

Częste mycie ręczne prowadzone poprawnie nie niszczy lakieru. Niszczy go mycie nieprawidłowe: szorowanie zaschniętego piachu, jedna brudna gąbka do całego auta, obrotowe szczotki w myjni automatycznej. Lepiej myć auto często i porządnie niż rzadko i byle jak.