Czyszczenie i konserwacja skórzanej tapicerki

Skórzana tapicerka w aucie to najczęściej skóra licowana, pokryta cienką warstwą lakieru ochronnego. To ta warstwa odpowiada za kolor i odporność, a nie sama skóra pod spodem. Kiedy się przeciera, materiał zaczyna chłonąć brud i tłuszcz, a po jakimś czasie pęka. Widać to najpierw na bocznej poduszce fotela kierowcy, bo tam ociera się przy każdym wsiadaniu.

Na czym polega zabieg

Czyścimy pianą o neutralnym pH, wcieraną miękką szczotką, żeby wyciągnąć brud z porów i przeszyć. Nie używamy rozpuszczalników ani mocnych odtłuszczaczy, bo one zdejmują warstwę ochronną razem z brudem i przyspieszają zużycie.

Po umyciu i odciągnięciu wilgoci nakładamy preparat konserwujący. Nie chodzi o efekt błyszczącej, śliskiej skóry, tylko o odbudowanie elastyczności i ochronę przed promieniowaniem UV, które w aucie wysusza materiał szybciej niż użytkowanie.

Co da się uratować, a czego nie

Przetarcia, w których widać jasną warstwę spodnią, to już uszkodzenie mechaniczne. Czyszczenie ich nie cofnie, potrzebna jest renowacja z uzupełnieniem powłoki barwiącej. Powiemy o tym przed rozpoczęciem pracy, żeby nie było niespodzianek.

Natomiast przybrudzenia, ślady po dżinsach na jasnej skórze, matowa i szorstka powierzchnia albo lepki nalot z kremów do rąk to standardowa robota i efekt widać od razu.

Jak często

Przy codziennej jeździe rozsądny odstęp to dwa razy w roku, najlepiej wiosną i przed zimą. Jasna skóra w aucie rodzinnym częściej. Regularna konserwacja jest wielokrotnie tańsza niż późniejsza renowacja albo wymiana poszycia.